В периода 21-22 април 2026 г. Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ е домакин на общото събрание на FERSI – европейската мрежа, обединяваща водещи изследователски организации в областта на безопасността на движението по пътищата.
На форума партньорите дискутираха последните развития в научните изследвания, обмена на знания и прилагането на добри практики с препоръки за действия на национално и европейско ниво. Участие взеха експерти и практици от Австрия, Италия, Чехия, Швеция, Дания, Германия, Норвегия, Нидерландия, Сърбия, Швейцария, Гърция и Белгия, както и представители на Държавната агенция и доц. д-р Зорница Тоткова от Института за изследване на населението и човека към Българската академия на науките.
Общото събрание на FERSI е основният управленски и координационен орган на организацията, в рамките на който се обсъждат стратегически въпроси, текущи международни проекти с практическа насоченост и бъдещи съвместни инициативи, както и приоритетите в сътрудничеството между страните членки.
На срещата председателят на ДАБДП Марта Петрова представи основните аспекти от Националната стратегия за безопасност на движението по пътищата в Република България за периода 2026-2030 с акцент върху целите за по-силна и системна превенция на пътнотранспортния травматизъм и още по-голяма ангажираност на институциите и обществото. Акцент беше поставен върху необходимостта от дългосрочни инвестиции в образование и формиране на отговорно поведение на всички участници в движението като основа за устойчива култура на безопасност.
„Културата за безопасност на движението става предмет на все по-задълбочен фокус като връзка между психологическите процеси, емоционалната интелигентност, възприемането на риска и поведението на хората на път“ изтъкна Марта Петрова, като добави, че в страната се предприемат все повече мерки в посока подобряване на мобилността чрез знание, умение и положителна мотивация за повече хармония с околния свят.
От страна на Агенцията бяха представени разработените ресурси в подкрепа на общините, областните администрации, работодателите и родителите, в т.ч. методики, технологии за събиране и обработка на данни за състоянието на пътната инфраструктура по места, оценка на риска, методически указания, практически наръчници, обучения и други.
От страна на партньорите беше поет ангажимент за предоставяне на информация за европейския опит в работата със системните нарушители като целенасочен процес, в т.ч. нормативна уредба, институционална рамка и ролята на транспортната психология като наука за човека с инструментариум за устойчиво въздействие върху неговото социално поведение.
Участниците се обединиха около разбирането, че иновациите и дигитализацията играят все по-ключова роля в анализа, мониторинга и превенцията на пътнотранспортните произшествия.
Срещата потвърди значението на научнообоснования подход при разработването на политики за безопасност на движението, като устойчивото намаляване на пътнотранспортния травматизъм изисква интегрирани действия, основани на научни данни и доказателства.
