Над 30 общини от цялата страна и различни институции се включиха в Третата национална конференция „Urban Mobility NEXT 2026“, която се провежда в Разлог. Форумът, организиран от Българската асоциация за паркиране и устойчива градска мобилност (БАПУГМ), поставя във фокуса управлението на паркирането като ключов инструмент за по-добра организация на градската среда, намаляване на трафика и повишаване на пътната безопасност.
„Концепцията на конференцията в Разлог е да съберем всичките градове, където има зони за платено паркиране или планират да имат зони за платено паркиране. Събираме градовете, които се интересуват от развитието си, от подобряване на начина на живот. Тук общините се срещат с технологични партньори, с финансови институции, с други хора от екосистемата и държавни институции, каза председателят на асоциацията Никола Рогачев.
Председателят на Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ Марта Петрова акцентира върху факта, че общините са ключов партньор при прилагането на политиките за безопасност на движението по пътищата, тъй като именно на местно ниво се реализират конкретните мерки за опазване на живота и здравето на гражданите. Тя отбеляза, че през последните седем години темата е намерила трайно място в общинските политики и информира, че ДАБДП продължава усилията си за осигуряване на целево финансиране за общините чрез въвеждане на стандарт за делегирана дейност. По думите ѝ предложеният механизъм предвижда във всяка община да има специалист, който да координира дейностите по безопасност на движението, да извършва огледи и оценки на рисковите участъци и да подпомага планирането на мерки за подобряване на инфраструктурата.
Марта Петрова коментира и подготвяната Наредба за регистрация на електрическите тротинетки. Тя заяви, че по проекта са постъпили множество становища от общини, бизнес организации и други заинтересовани страни, които в момента се анализират. Целта е да бъде изготвена нормативна рамка, която едновременно да гарантира безопасността на участниците в движението и да отчита реалните възможности на институциите и потребителите. По думите ѝ се търси балансиран и работещ вариант, който да не създава непропорционална административна тежест.