Проектът EU Road Safety Exchange (EURSE) на Европейската комисия и чрез Европейския съвет за транспортна безопасност обедини представители на Полша, Чехия, Румъния, България, Литва, Естония и Унгария за добри практики в изпълнението на националните стратегии за безопасност на движението.
За последните пет години EURSE се превърна в една от най-съдържателните платформи на ЕС за сътрудничество, като вече включва подкрепа както за национални, така и за областни, и общински администрации, отчитайки, че много ключови решения за безопасност на пътя се вземат на местно ниво.
Като част от работната програма на проекта Националният съвет за безопасност на движението по пътищата на Полша представи своята работна рамка и практиките на институциите, ангажирани с регионалната координация, пътната инфраструктура, контрола, обучението и спасителната дейност. Бяха демонстрирани различни елементи от единен стратегически подход, който насочва усилията на всички отговорни структури към постигане на измерими резултати в ограничаването на пътнотранспортния травматизъм. Полша отчита значително намаляване на броя на жертвите по пътищата, постигнато чрез развитие на безопасна инфраструктура, системно обучение за всички възрастови групи, усъвършенстване на механизмите за събиране, анализ и използване на данни.
Въз основа на доказания европейски опит подобен системен подход е заложен и в Националната стратегия за безопасност на движението по пътищата на Република България, а в нейната актуализация за периода 2026-2030 г. са определени приоритети, цели и индикатори, насочени към подобряване на инфраструктурата, подкрепа за общините въз основа на вече интегрираните от ДАБДП методологии и модел за оценка на риска, развитие на социално-емоционални умения при децата и подрастващите, усъвършенстване на обучението и оценяването на знанията и уменията, както и разработване на целеви форми за въздействие върху рисковите модели на поведение.
Обменът на опит в рамките на EURSE потвърждава, че успехът на водещите европейски държави се основава на последователното прилагане на дългосрочни стратегии с разпределени отговорности между институциите и участие на цялото общество. Именно поради това в България стратегическата рамка за развитие на безопасността на движението е съобразена с глобалните насоки на ООН и препоръките на Европейската комисия.
В съответствие с националните цели и международните ангажименти изпълнението на Стратегията е обвързано с краткосрочни, средносрочни и дългосрочни мерки, които осигуряват планиране, координация, разпределение на отговорностите и устойчивост на политиката. Цялостният подход към управлението на безопасността на движението, основан на вече изградената стратегическа рамка, остава ключова предпоставка за постигане на реални резултати. Успехът изисква последователност, институционално партньорство и следване на общата визия за универсална безопасна мобилност.
Промяната винаги започва от нас.