В изпълнение на Закона за движението по пътищата Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ изготви доклад за състоянието на пътната безопасност, който представя комплексен анализ на цялата система от рискове, очертава слабостите и набелязва препоръките за последващи действия.
Докладът подчертава, че:
- Пътнотранспортният травматизъм в страната остава сериозен проблем, като голяма част от инцидентите са предотвратими и последствията от тях могат да бъдат значително ограничени, ако се следва ангажиментът към подхода „безопасна система“ и Визия 0.
- Националната стратегия за безопасност на пътя изисква дългосрочна ангажираност на институциите и обществото чрез едновременни действия за възпитание, образование и обучение на участниците в движението, развитие на безопасна пътна инфраструктура, техническа изправност на превозните средства, превантивен и дисциплиниращ контрол спрямо нарушенията, своевременна спасителна помощ.
- Приетата през 2020 г. Стратегия с цели, приоритети, отговорности между администрациите съгласно специфичните правомощия, мерки в планове за действие и методологии в подкрепа на изпълнението не е интегрирана в работата на всички нива въпреки ежегодните анализи, доклади и оценки за непосилната цена на нейното отлагане.
- Планирани във времето реформи и свързани с тях мерки са продължително забавяни. Това е препречило пътя към Визия 0 в условията на политическа нестабилност, институционална дистанция от целите за безопасност, административна пасивност и липса на експертност – фактори, които ерозират общественото доверие и предизвикват усещане за формализъм вместо за ефективност.
Докладът дава обективна оценка на системата, насочва вниманието към източника на проблемите вместо към симптомите, очертава ролята на всички заинтересовани страни и предлага насоки за неотложна промяна в подхода чрез превенция като доказан най-ефективен инструмент.
Приетата през юли 2026 г. актуализация на Стратегията за безопасност на движението подчертава, че загубата на човешки живот и здраве не е приемлива цена на придвижването.
Поставена е нуждата от мобилизация на всички сили и средства на държавата чрез обединените усилия на институциите като регулатор на обществени отношения и източник на публични услуги, и хората – като участници в движението по пътищата, които проявяват решаващи поведенчески модели при всяко участие в пътната система.
В този контекст са включените в Доклада препоръки за действия, които да направляват общодържавните усилия занапред в подкрепа на приоритетите на Министерския съвет, ръководните органи на компетентните институции и целите на държавата за безопасност на пътя в условията на редовно правителство и предпоставките за устойчивост.
Успехът зависи от единния ангажимент на всички, които имат правомощията и мотивацията да подкрепят националните цели за защита на човека като център на мобилността.
Изготвения доклад можете да видите ТУК