Европейската инициатива за обмяна на опит, финансирана от Европейския парламент и ръководена от Европейската комисия с координацията на Европейския съвет за транспортна безопасност, подпомага националните правителствата да превърнат успешни идеи за безопасност на пътя в действие. Резултатите от нея бяха представени днес на конференция в Брюксел, за да се подчертаят реализираните практики и да се обсъди как моделът за обмен може да продължи да подкрепя целите за „нулева смъртност“ в цяла Европа.
Проектът обедини 19 европейски държави за справяне със специфични предизвикателства, споделяне на европейски опит и прилагане на практически решения за спасяване на човешки живот на пътя. За периода 2023-2025 година девет държави получиха съобразена с нуждите им подкрепа – България, Хърватия, Чехия, Гърция, Унгария, Литва, Полша, Португалия и Румъния. България се включи в проекта в областта на обучението на кандидат-водачи и обследването на пътнотранспортни произшествия с партньорското участие на Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“, Министерство на транспорта и съобщенията и Министерство на вътрешните работи. В рамките на проекта се осъществи взаимодействие с водещи институции и експерти от Кралство Испания и Финландия и Словения, които споделиха как те работят в тези ключови области.
Благодарение на трансфера на знания и опит, аспекти от обучението за придобиване на свидетелство за управление на МПС от испанската практика, бяха възприети в разработените нови изисквания, условия и ред за обучение в България. По примера на Словения започна поетапна подготовка за изграждане на учебни полигони и у нас за утвърждаване на практически умения сред водачите. Вдъхновени от испанския модел за управление на трафика и финландския опит в обследването на тежки пътнотранспортни произшествия стартираха и ключови стъпки в посока по-ефективно правоприлагане, основано на данни, както и обособяване на звено за анализ на травматизма, свързан с определена категория ПТП.
„Обменът в областта на БДП е блестящ пример за практическо и ефективно сътрудничество между държавите-членки на ЕС“, заяви Кристиан Шмид, директор на сухопътния транспорт в Европейската комисия и координатор на ЕС по безопасност на движението. „Чрез споделяне на доказани подходи и адаптирането им на местно ниво държавите могат да постигнат по-бърз напредък към целта на ЕС за намаляване наполовина на смъртните случаи и тежките наранявания по пътищата до 2030 г.“